Kada je ovaj Yugo GV iz 1988. sišao je s proizvodne trake u tvornice u Kragujevcu nitko od radnika u smjeni tog dana ni u najluđim snovima nije imao pojma gdje će ovaj automobil završiti jednog dana. Ili, točnije, u šta će se jednoga dana pretvoriti.
Protiv svakog razuma i logike, držeći se tek brusilice vlasnik je prvo razdvojio ova dva Yuga na dva dijela, a onda ih zavario samo svojim limarskim vještinama. U sredinu između šasija i karoserija dodao je ‘’produžetak’’ kako bi stvorio produženu limuzinu za američki seoski vašar. Produženi Yugo djeluju potpuno neuvjerljivo i površno sastavljeno što je bilo tipično i za originalni model. Međutim, i ovakav kičast ispunio je glavni cilj – skupljao je radoznalu publiku oko sebe.
Prema dostupnoj papirologiji o vozilu, vlasnik je uspio preći 42.801 milju (oko 68.800 km) s ovom ‘’naštiklanom’’ limuzinom iz komunističkog doba i nema više želje da ulaže u stalne popravke s kojima se Yugo nosio i u najboljim danima. U najmanju ruku, potrebno je ‘’naštelovati’’ karburator, a uz njega vjerojatno i cijeli popis drugih sitnica na motoru i trapu. Imajući to na umu, starac je odlučio da ga proda, te za rastegnutog Yuga s različitim bojama sa svake strane i dodatim plamenovima traži 4.000 dolara. Neki anonimci su mu u šali predložili da ga baci s litice ili da digne u zrak.
