Prije točno dvije godine Bosna i Hercegovina je svojim građanima uvela povećanje nameta u narodu poznatog kao "akciza" koji se ubire preko plaćanja goriva. Javnost je uvjeravana da će prikupljena nova sredstva biti usmjerena ka gradnji autocesta, ali u 24 mjeseca niti jedna dionica nije financirana iz te gomile novca.

Kako smatra ekonomski analitičar Faruk Hadžić, od 1. veljače 2018. godine do danas rastom trošarina osigurano je dodatnih 550 milijuna konvertibilnih maraka koji bi inače, u ove dvije godine, građani samostalno potrošili.

Ukupni iznos sakupljen u dvije godine, uključujući postojeće trošarine i cestarine, veći je od dvije milijarde KM.

"Sve ono što sam upozoravao sa kolegama, koje čine progresivni dio struke, kao i apelirao prije povećanja, ali i kasnije da će doći do rasta cijena goriva, hrane, prevoza, povećanja troškova života, a da neće doći do cestogradnje, pokazalo se točnim. Doduše, otvoreno je nekoliko dionica, ali na YouTubeu", naveo je Hadžić.

Sve trenutne dionice u izgradnji, te one koje će uskoro početi da se grade, financijski smo osigurali preko kredita Europske banke za obnovu i razvoj, Europske investicione banke i pojedinih manjih banaka iz arapskog svijeta.

Niti jedan metar nije financiran od novca kojeg su građani BiH osigurali točenjem goriva.

S obzirom da su vlasti građanima obećali i "rađanje djece" ako se akcize povećaju, Hadžić navodi podatak da je 2018. godine, u mjesecima nakon poskupljenja goriva, rođeno 603 manje djece nego u 2017. godini. Također, navodi Hadžić, za samo prvih devet mjeseci 2019. godine rođeno je 835 djece manje u odnosu na isti period 2018. godine.