Dvije godine trošarina (akciza): Obećane nam autoceste od kojih se nije izgradilo niti metar

1,195 ABC portal 01.veljače 2020. 15:30
DI SU PARE?

Prije točno dvije godine Bosna i Hercegovina je svojim građanima uvela povećanje nameta u narodu poznatog kao "akciza" koji se ubire preko plaćanja goriva. Javnost je uvjeravana da će prikupljena nova sredstva biti usmjerena ka gradnji autocesta, ali u 24 mjeseca niti jedna dionica nije financirana iz te gomile novca.

Kako smatra ekonomski analitičar Faruk Hadžić, od 1. veljače 2018. godine do danas rastom trošarina osigurano je dodatnih 550 milijuna konvertibilnih maraka koji bi inače, u ove dvije godine, građani samostalno potrošili.

Ukupni iznos sakupljen u dvije godine, uključujući postojeće trošarine i cestarine, veći je od dvije milijarde KM.

"Sve ono što sam upozoravao sa kolegama, koje čine progresivni dio struke, kao i apelirao prije povećanja, ali i kasnije da će doći do rasta cijena goriva, hrane, prevoza, povećanja troškova života, a da neće doći do cestogradnje, pokazalo se točnim. Doduše, otvoreno je nekoliko dionica, ali na YouTubeu", naveo je Hadžić.

Sve trenutne dionice u izgradnji, te one koje će uskoro početi da se grade, financijski smo osigurali preko kredita Europske banke za obnovu i razvoj, Europske investicione banke i pojedinih manjih banaka iz arapskog svijeta.

Niti jedan metar nije financiran od novca kojeg su građani BiH osigurali točenjem goriva.

S obzirom da su vlasti građanima obećali i "rađanje djece" ako se akcize povećaju, Hadžić navodi podatak da je 2018. godine, u mjesecima nakon poskupljenja goriva, rođeno 603 manje djece nego u 2017. godini. Također, navodi Hadžić, za samo prvih devet mjeseci 2019. godine rođeno je 835 djece manje u odnosu na isti period 2018. godine.
 

Ekonomski analitičar podcrtava i činjenicu o masovnom iseljavanju građana u vrijeme kada su političari najavljivali poboljšanje stanja uprav zbog trošarina.

"Nisu uložene u cestogradnju, ali jesu zato podignuti krediti, a pitanje je tko će te kredite vraćati, jer nam ljudi masovno napuštaju državu svaki dan. Je li slučajnost ili ne, ali od 2018. godine, kada su povećane trošarine, krenulo je masovno iseljavanje iz BiH. Samo u toj godini je izdato rekordnih 53.000 dozvola za naše građane u EU", napisao je Hadžić na svom Facebook profilu.

Podsjetimo se šta je zapravo stajalo u prijedlogu zakona koji je donio poskupljenje goriva:

"Stoga ne bi bilo utemeljeno da se uvećanje trošarina i cestarina promatra kao udar na stanovništvo, jer cilj zbog kojeg se uvodi u potpunosti opravdava razloge uvođenja, a navedene prednosti koje izgradnja ove vrste infrastrukture nosi sa sobom ukazuju na to da je realno očekivati poboljšanje standarda stanovništva kroz nova zapošljavanja, stvaranje novih prihoda, izgradnju dodatne infrastrukture u vidu izgradnje vrtića, škola, bolnice, domova za stare i iznemogle osobe i drugo, i u krajnje očekivani rast standarda stanovništva će možda potaknuti i natalitet, što je izuzetno važno za BiH s demografske točke gledišta"

Podsjetimo, Od 1.2.2018. godine se primjenjuju Izmjene i dopune Zakona o trošarinama, kojima je uvedena posebna trošarina/akciza u iznosu od 0,25 KM po litri derivata koji se proda na tržištu BiH.

Prije izmjene zakona ovaj namet iznosio je 0,10 KM po litri.
 

Tagovi:

Komentari

EUR
EMU(EUR)

Jedinica: 1
Kupovni: 1,955830
Srednji: 1,955830
Prodajni: 1,955830

Jedinica: 100
Kupovni: 25,927841
Srednji: 25,992823
Prodajni: 26,057805

Jedinica: 1
Kupovni: 1,443324
Srednji: 1,446941
Prodajni: 1,450558

USD
SAD(USD)

Jedinica: 1
Kupovni: 1,850811
Srednji: 1,855450
Prodajni: 1,860089

Jedinica: 1
Kupovni: 1,865679
Srednji: 1,870355
Prodajni: 1,875031

Jedinica: 1
Kupovni: 2,311541
Srednji: 2,317334
Prodajni: 2,323127