Prema najavama iz Autocesta F BiH do kraja sljedećeg tjedna trebala bi biti završena dionica Nemila- Vranduk, autoceste na Koridoru 5c, kroz BiH. Prema, na Youtubeu upravo objavljenim snimcima iz drona, preostalo je urediti a potom i asfaltirati još nekih 200-tinjak metara trase desne strane kolovoza između Ponirka i Koprivne, piše Hrvatski Medijski Servis. U videu ispod pogledajte snimku iz zraka cijele dionice Zenica Sjever- Donja Golubinja ( Žepče Jug)
Kada se i taj dio autoceste završi, Federacija BiH imat će 120 kilometara neprekinute autoceste od Bradine do Donje Golubinje, odnosno ulaza u Žepče, pa će se od granice Hercegovine do Žepča moći stići za samo sat vremena.
Podsjetimo, dionica od Ozimica (Žepče sjever) do Medakova (Tešanj) dobrim je dijelom završena, ali su radovi prije šest mjeseci obustavljeni zbog prekida financiranja od strane EBRD-a i EIB-a uvjetovanih smnjama na zlouporabe, zbog kojih je prije nekoliko dana Federalno tužiteljstvo podiglo optužnici protiv bivšeg direktora Autocesta F BiH Elmedina Volodera i još trojice suoptužinka.
Dionica od Medakova do Usore, odnosno entitetske ganice s Republiikom Srpskom u dužini od 7 kilometara već je u funkciji, kao i dionica Svilaj- Odžak dužine 11 km.
Za razliku od Bosne, u Hercegovini je izgrađeno tek 27 kilometara, s tim da je u fukciji samo 20 km od Bijača (granica s Hrvatskom) do Počitelja. Trenutno se gradi dionica Tunel Kvanj- Buna, čime će autocesta s juga doći do južnog predgrađa Mostara. U Hercegovini je preostalo izgraditi još 60 kilometara autoceste od Bradine do Mostara, pri čemu je najzahtijevnija izgradnja tunela Prenj u dužini od oko 10 kilometara, za što će prema procjenama biti potrebno najmanje 7 godina.
No, njegovom izgradnjom, kao i izgradnjom ostaka autoceste kroz Hercegovinu razdaljina izemđu hercegovačkog središta Mostara i glavnog grada BiH Sarajeva skratit će se na manje od sat vremena.
www.abcportal.info
