U prvih sedam mjeseci ove godine uvezene su 4000 rabljenih automobila više nego u istom razdoblju prošle godine, dok su na bh. ceste stigla samo 124 nova vozila više u odnosu na godinu ranije, što vrlo jasno pokazuje kupovnu moć građana. Vrijednost uvezenih automobila do kraja srpnja iznosila je 855,255.675 KM s uključenim davanjima. Do kraja srpnja ove godine uvezeno je 55.598 automobila, dok ih je u istom razdoblju lani uvezeno 51.280. – U prvih sedam mjeseci ove godine uvezen je 49.541 rabljeni automobil i 6057 novih, dok je u istom razdoblju lani uvezeno 45.347 rabljenih i 5933 nova automobila – istaknuli su iz Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH.
EURO 5 NORMA
Vrijednost i broj uvezenih automobila varirali su iz godine u godinu pa je tako najviše automobila uvezeno tijekom prošle godine – 89.207, a najmanje 2020. godine, u godini korone i lockdowna – 40.963. Prema njihovim podacima, od početka siječnja do kraja srpnja uvezeno je ukupno 117 električnih vozila ukupne vrijednosti od 6,730.040 KM s uračunatim davanjima. – Glavni razlog povećanog uvoza rabljenih vozila je upravo Euro 5 norma za uvoz rabljenih putničkih vozila, koja je već dulje razdoblje na snazi, pa se uviđa kako se može svake godine uvesti starije rabljeno vozilo s tom Euro 5 normom. Razumljivo je onda da je broj rabljenih vozila sve veći, a prosječna starost vozila u RS-u je oko 16 godina – kazao je za Nezavisne Boško Borojević, tajnik Udruge prerade metala, elektroindustrije i energetike u Gospodarskoj komori RS-a.
Kako kaže, kada uzmemo u obzir broj uvezenih vozila u istom razdoblju ove i prošle godine, zaključujemo kako se za svako novo vozilo uveze oko 10 rabljenih. Prema podacima BiHAMK-a, prosječna starost vozila u BiH 2024. iznosila je 17 godina, što pokazuje da se starosna struktura voznog parka nije promijenila u odnosu na 2023. godinu. Iako se na cestama BiH postupno povećava broj vozila s višim Euro standardima, njihov rast još uvijek ne prati tempo ukupnog povećanja broja registriranih vozila. Vozače automobila s više od 200.000 prijeđenih kilometara i starijih od 10 godina mogla bi zateći novina koja dolazi iz EU-a. Naime, EU zabranjuje automobile bez filtra, čija naknadna ugradnja stoji i do 3000 eura.
POVEĆANJE SIGURNOSTI
Nova pravila koja bi trebala uskoro zaživjeti u EU mogla bi dovesti do još većeg priljeva rabljenih vozila u BiH. Bruxelles je predložio svojim državama članicama nove mjere koje mnogi vozači dizelskih automobila neće moći izbjeći, objavio je list 24 sata. Europska komisija poziva na sveobuhvatnu reviziju pravila EU-a o sigurnosti na cestama i registraciji vozila kako bi se osigurala bolja sigurnost na cestama i kvaliteta zraka diljem EU-a. Povjerenici EU-a za promet i životnu sredinu suglasni su u uvođenju dodatnih mjera za vozače i njihove automobile. Komisija je objasnila da će nova pravila uzeti u obzir sve veću prisutnost električnih automobila i prilagoditi se novim tehnologijama. Uvest će se pojačane provjere, uključujući redovite tehničke preglede za električna vozila, godišnje provjere za starije automobile i kombije, poboljšane metode ispitivanja emisija štetnih plinova, automobile starije od 10 godina treba skloniti s cesta.
www.abcportal.info
