U Službenom listu Bosne i Hercegovine objavljen je cjenovnik markiranja tekućih naftnih goriva, a na osnovu informacija koje su otkrivene, moglo bi doći do novog skoka cijena goriva u našoj zemlji.
Koliko će točno gorivo poskupjeti po litru?
Prema cjenovniku koji su odredile firme Inspekt RGH d.o.o. Sarajevo, ConTek d.o.o. Ljubuški, Inspekt d.o.o. Zvornik i Authentix Inc iz Dallasa, cijena markiranja goriva na 1.000 litara iznosit će 33,18 KM bez PDV-a, odnosno 38,82 KM s PDV-om.
Samim tim, ako se trošak cijene markiranja goriva prebaci na krajnje korisnike, na benzinskim crpke se može očekivati skok od 3,88 feninga po litru.
Skope cijene ispitivanja i izvanrednih analiza
Osim same cijene za markiranje goriva, u objavi u Službenom listu navodi se da će ponovljeno arbitražno laboratorijsko ispitivanje po žalbi na prvo laboratorijsko ispitivanje koštati 1.200 KM, dok će uzorkovanje i analize koncentracije markera po izvanrednom upitu klijenta koštati 800 KM. Ove cijene s uračunatim PDV-om skaču na 1.404 KM, odnosno 936 KM.
Firme koje će obavljati markiranje izabrane su na natječaju koji je raspisalo Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH, prenosi Klix. Konzorcij koji predvodi Authentix iz Sjedinjenih Američkih Država dobio je ugovor za ovu djelatnost na razdoblje od pet godina.
Zašto se uvodi markiranje i što je zapravo cilj?
Podsjetimo, do potpisivanja tog ugovora došlo je nakon što je Vijeće ministara BiH krajem prošle godine usvojilo Pravilnik o sistemu obaveznog označavanja (markiranja) tekućih naftnih goriva. Markiranje podrazumijeva dodavanje kemijskih markera u gorivo kako bi se mogla jasno razlikovati njegova namjena i porezni status.
Proponenti uvođenja markiranja tvrde da će se ovom praksom onemogućiti trgovina nekvalitetnim gorivima, što će za posljedicu imati smanjenje emisije štetnih materija iz motornih vozila, smanjenje sive ekonomije, povećanje prihoda od poreza te stvaranje jednakih tržišnih uvjeta za sve uvoznike i distributere goriva.
Druga strana medalje: Gužve na granicama i sumnje protivnika
S druge strane, povećanje cijene goriva samo je jedna od stavki koje kao negativne ističu protivnici uvođenja ove prakse.
Osim dodatnog financijskog tereta za građane, upozorava se kako bi pojedine odredbe pravilnika mogle dovesti do povećanih gužvi na graničnim prijelazima, dok se sama praksa markiranja u praksi provodi u tek manjem broju europskih zemalja.
www.abcportal.info
