Zanimljivo je da su vozači električnih automobila u ovoj situaciji u prednosti. Budući da njihovi sustavi hlađenja ne ovise o motoru s unutarnjim izgaranjem, mogu rashlađivati kabinu bez kršenja pravila o emisijama.
Klimatizacija u automobilu danas se podrazumijeva, osobito tijekom ljetnih vrućina, no njezino korištenje u određenim situacijama može dovesti do novčanih kazni. U pojedinim europskim državama problem nije sama klima, nego činjenica da vozači ostavljaju motor upaljen kako bi rashladili kabinu, što se smatra nepotrebnim zagađenjem.
Kako piše Fenix, u Njemačkoj takva praksa može vas stajati do 80 eura. Razlog leži u propisima koji zabranjuju nepotrebno stvaranje buke i emisija, uključujući i ostavljanje motora u radu bez opravdanog razloga. Iako klima uređaj nije izričito naveden u zakonu, njegovo korištenje dok vozilo miruje tumači se upravo kroz tu odredbu. Drugim riječima, ako sjedite u parkiranom automobilu s upaljenim motorom samo kako bi radila klima, riskirate kaznu.
Zanimljivo je da su vozači električnih automobila u ovoj situaciji u prednosti. Budući da njihovi sustavi hlađenja ne ovise o motoru s unutarnjim izgaranjem, mogu rashlađivati kabinu bez kršenja pravila o emisijama.
Situacija je još stroža u Italiji, gdje su kazne za isto ponašanje znatno veće i kreću se između 223 i 444 eura. Tamošnji propisi već godinama zabranjuju ostavljanje motora u radu isključivo radi klimatizacije, a posljednjim izmjenama kazne su dodatno povećane. Pravila se primjenjuju i na parkirana vozila i na ona koja stoje u prometu.
Iako klima u automobilu donosi komfor, zakonodavci sve češće naglasak stavljaju na smanjenje emisija i zaštitu okoliša. Zato vozači, osobito oni koji putuju u inozemstvo, trebaju obratiti pozornost na lokalne propise kako bi izbjegli nepotrebne troškove.
www.abcportal.info
