Zračna luka Mostar koja godinama posluje negativno usprkos financijskim sredstvima koja joj pristižu iz proračuna sa svih nivoa u BiH, kreće novim smjerom poslovanja i traži novo rukovodstvo na javnom natječaju za mandatni period od naredne četiri godine.
Kako je navedeno u natječaju koji je raspisan 23. ožujka ove godine te ostaje otvoren 15 dana od dana raspisivanja, traže direktora društva tog javnog poduzeća i izvršnog direktora za razvoj na mandatni period od naredne četiri godine.
Prijave u tijeku
Prema navedenim općim uvjetima podnositelji prijava za člana Uprave društva moraju biti stariji od 18 godina i državljani BiH, koji nisu kažnjavani, a uz ostale uvjete je potrebna i visoka stručna sprema, te najmanje pet godina radnog iskustva na rukovodećim poslovima u civilnom zrakoplovstvu.
Zračna luka Mostar je najavila i pokretanje letova između Mostara i Zagreba u svibnju ove godine, a zračni promet će oživjeti aviokompanija Croatia Airlines koja se jedina javila na natječaj tog javnog poduzeća.
Aviolinija između Mostara i Zagreba pokreće se uz subvenciju Grada Mostara od milijun KM, te se očekuje da će letovi započeti 3. svibnja i biti organizirani tri puta tjednno, srijedom, četvrtkom i nedjeljom, kako bi se najveći hercegovački grad na taj način konačno povezao s međunarodnom mrežom zračnog prometa.
Kako bi se putnici mogli povezati s drugim europskim letovima te kompanije, letovi će iz Zagreba polaziti četvrtkom i nedjeljom u 23 sata s povratnom linijom sljedećeg jutra, a uskoro će očekuju i karte u prodaji.
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić je prilikom donošenja odluke Gradskog vijeća Grada Mostara o izdvajanju milijun KM iz gradske kase u svrhu subvencioniranje uspostave te aviolinije, kazao kako to ne znači da grad odustaje od dovođenja niskobudžetnih aviokompanija.
U više navrata je isticao kako se intenzivno radi na uspostavi aviolinija iz Mostara prema mnogim svjetskim destinacijama i da je oživljavanje Aerodroma Mostar od strateškog interesa za razvoj čitave Hercegovine.
Međutim, usprkos najavama, letovi su ostajali na obećanjima, a ZL Mostar rekorder lošeg poslovanja.
Loše poslovanje
ZLM imala je svega 1.942 putnika u 2021. godini, te samo pet putnika u prvom mjesecu 2023. godine. Vlada FBiH nedavno je Aerodromu Mostar dodijelila milijun i 300.000 KM sredstava za plaće zaposlenika i uredski materijal.
Posljednji let Croatia Airlinesa koji je povezivao Zagreb i Mostar bio je pred početak pandemije koronavirusa u ožujku 2020. godine.
Zbog, svega navedenog, je postao meta kritika u ekonomskim statistikama, a pojedini gradski vijećnici su u više navrata tražili detaljne izvještaje o poslovanju Aerodroma Mostar, ali i smjenu menadžmenta.
Sudeći prema svemu, Grad Mostar je opredijeljen, da Aerodrom Mostar potpuno promjeni smjer poslovanja i počne doprinositi, koristeći benefite kojim je podareno mostarsko tlo za kompletan ekonomski razvoj južnog djela BiH, a koliko će uspjeti, pokazat će vrijeme koje dolazi.
